Apesar de possuir uma das maiores extensões territoriais do planeta, o Brasil ainda enfrenta desafios históricos no setor ferroviário. Atualmente, o país conta com cerca de 30,5 mil quilômetros de trilhos, concentrados principalmente nas regiões Sudeste, Sul e Nordeste, com foco quase total no transporte de cargas como grãos e minérios.
Nas últimas décadas, o governo passou a investir em projetos de recuperação e expansão de corredores ferroviários estratégicos para melhorar o escoamento da produção e reduzir custos logísticos. Mesmo assim, especialistas apontam que a estrutura ainda está muito abaixo do potencial econômico brasileiro.
Desde os anos 1950, o Brasil chegou a construir aproximadamente 37 mil quilômetros de ferrovias, porém acabou abandonando cerca de um terço dessa malha ao longo do tempo. Enquanto isso, a China avançou rapidamente no setor e já opera cerca de 50 mil quilômetros de trens de alta velocidade, com previsão de atingir 60 mil quilômetros até 2030.
