Uma nova tecnologia de fiscalização começou a ser testada em rodovias brasileiras e promete mudar a forma como o excesso de velocidade é monitorado. Diferentemente dos equipamentos tradicionais, que registram a velocidade em um único ponto da via, o novo sistema calcula a velocidade média do veículo ao longo de todo um trecho da estrada. A rodovia federal 101, em Sooretama, está entre os locais utilizados para os primeiros testes da ferramenta.
O funcionamento ocorre por meio de câmeras instaladas em diferentes pontos da rodovia. Ao identificar a placa do veículo na entrada e na saída do trecho monitorado, o sistema calcula o tempo gasto no percurso e determina a velocidade média. A tecnologia já é utilizada em diversos países europeus e tem como objetivo desestimular a prática de reduzir a velocidade apenas próximo aos radares e acelerar novamente logo depois.
Apesar de já estar em operação para monitoramento, o sistema ainda não pode gerar autuações no Brasil, segundo o Estadão. A legislação atual exige que a medição da velocidade seja realizada em um ponto específico da via. Para que as autuações passem a ser permitidas, será necessária a aprovação de mudanças nas normas de trânsito, incluindo o Projeto número 2.789 de 2023, que segue em tramitação no Congresso Nacional. Até lá, os equipamentos permanecem com caráter educativo e de coleta de dados.
Post de Mauro Costa Barbosa
