Muito antes de os carros elétricos ganharem as ruas do mundo, um engenheiro brasileiro já trabalhava nessa ideia. Em 1974, João Gurgel apresentou o Itaipu, um protótipo que ficou conhecido como o primeiro veículo elétrico desenvolvido na América Latina.
Na época, a proposta chamou a atenção por ser diferente de tudo que se via no mercado brasileiro. O carro mostrava que o país também participava das pesquisas sobre mobilidade elétrica, décadas antes dessa tecnologia se tornar uma tendência global.
O Itaipu surgiu em um momento em que poucos apostavam nesse caminho. Gurgel apostou e colocou nas ruas um modelo que, mesmo em fase experimental, sinalizava o interesse brasileiro por alternativas ao motor a combustão. A iniciativa ficou registrada como um marco inicial da história dos elétricos na região.
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